Год экспериментов и новых линеек: БЕЛАЗ, КАМАЗ, Caterpillar и Liebherr представили главные новинки сезона
Минувший 2025 год запомнится карьерной отрасли смелыми техническими решениями. Производители сделали ставку на экологию, автономность и расширение модельных рядов. Портал «Добывающая промышленность» собрал ключевые премьеры.
БЕЛАЗ: от грейдеров до водорода
Белорусский автозавод неожиданно для многих освоил новый сегмент — тяжелые грейдеры. Модель БЕЛАЗ-79770 массой 70 тонн и 600-сильным двигателем дебютировала на выставке «Уголь России и Майнинг». Первым испытателем станет «Кузбассразрезуголь» — соглашение подписано прямо на стенде.
Но главная интрига — энергопереход. Завод представил сразу два опытных образца на альтернативном топливе:
- БЕЛАЗ-7513W (130 т грузоподъемности) с газодизельной установкой. Замещение дизеля — до 50%, автономность — 12 часов.
- БЕЛАЗ-7513V на водородных элементах с батареей 904 кВт·ч. Опытную эксплуатацию планируют в рамках Восточного водородного кластера.
КАМАЗ: ставка на безопасность
В конце года КАМАЗ представил модернизированную версию самосвала КАМАЗ-65951 «СКАЛА». Ключевое изменение — кузов объемом 25 куб. м с усиленным козырьком, полностью перекрывающим кабину. Защита сертифицирована по стандарту FOPS. Полная масса машины — 50 т, двигатель — 482-сильный дизель КАМАЗ Р6.
Caterpillar: австралийский полигон
Американский производитель без лишнего шума приступил к испытаниям 240-тонного самосвала с электроприводом Cat 793 XE Early Learner. Площадка — железорудный карьер в Австралии. Характеристики держатся в секрете, но мощность дизельного аналога известна — 2650 л. с.
Liebherr: концепт будущего
Самая громкая премьера года оказалась виртуальной. Liebherr показал S1 Vision — одноосный автономный самосвал с двумя электромоторами. Внешне напоминает гигантский сегвей, грузоподъемность — 140 тонн. Это пока концепт, сроки реализации не называются, но ажиотаж в СМИ компания обеспечила.
2025 год подтвердил — отрасль не застыла в ожидании, а активно ищет новые ниши и технологии. При этом российские и белорусские заводы уверенно замещают ушедшие западные бренды, а лидеры рынка играют на опережение, формируя образ техники будущего.
Комментарии
Отправить комментарий